Este trabajo analiza el problema de decidir cuándo habilitar un nuevo centro de distribución. El modelo de decisión considera los costos logísticos usuales tales como transporte, inventario, infraestructura y administración, concentrándose en el primero de ellos. El costo de transporte está determinado por la cobertura de los clientes desde los centros, la que es calculada usando una heurística basada en una condición de primer orden que toma en cuenta la congestión interna de las instalaciones de la empresa. El modelo es aplicado a una compañía que opera en Santiago de Chile y que enfrenta una demanda altamente estacional. El trabajo muestra que, gracias a que se definen en forma dinámica la cobertura, es posible posponer la habilitación del nuevo centro, con lo que la compañía ahorra aproximadamente un 2 por ciento de sus costos de entrega.
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